Våra tjänster – Motoroptimering & ECU-Tuning

Individuell mjukvaruoptimering för 100 % original hårdvara. Felsökning av bil ingår (värde 1 200:-), dataloggning ingår alltid och du får 50 % rabatt på ett valfritt tillägg.

Kräver uppgraderat avgasflöde (downpipe/decat eller bortplockat partikelfilter) för säkra avgastemperaturer. EGR off, DPF off eller Decat ingår i Steg 2-priset.

Anpassade växlingspunkter, snabbare växlingar, höjda momentgränser och optimerat kopplingstryck. Spara 800:- vid samtidig Steg 1 eller Steg 2.

Starkare vridmoment på låga varv i backar och vid omkörning med full semesterpackning.

Stänger av avgasåterföringen i ECU vid sotad eller kärvande EGR-ventil och EGR-kylare (P0401–P0406, P2425).

Kräver att partikelfiltret fysiskt är bortplockat ur filterhuset eller ersatt med downpipe så att avgasflödet inte blockeras.

Anpassning av katalysatorövervakning (P0420/P0430). Kräver att katalysatorn är ersatt med downpipe eller racekatalysator.

Paketpris när både EGR-system och partikelfilter programmeras samtidigt.

Permanent mjukvarulösning vid fel på NOx-givare, AdBlue-pump, värmare eller aktiv startspärr-nedräkning.

Mjukvaruanpassning för bensinbilar med partikelfilter. Kräver att OPF/GPF-filtret är fysiskt bortplockat eller ersatt med ersättningsrör.

Avprogrammering av virvelspjäll i insug. Spjällen ska stå i öppet läge eller vara fysiskt bortplockade med pluggsats.

Mjukvaruåtgärd vid felkoder på avstängningsspjäll (kräver att spjället står i öppet läge).

Kalibrering av Calibration Verification Number (CVN) och kontrollsummor i Bosch- och BMW/Mini-styrenheter.

Återställning av original EEPROM när halvljus, blinkers och fönsterhissar slutat fungera efter spänningsfall eller batteribyte.

Säker överföring av startspärrs-, nyckel- och fordonsdata till begagnad utbytesmodul vid elektronikfel.

Fristående frånkoppling av startspärr i motorstyrenheten på bänk vid motorbyte, tävlingsbil eller defekt startspärrssystem.

Komplett bänkkloning av Flash och EEPROM från din gamla motorstyrenhet till en begagnad utbytesenhet med samma HW-nummer.

Stänger av automatiskt start/stopp permanent eller sparar ditt senast valda knappläge i minnet.

Höjer oljetrycket på tomgång och låga varvtal för att skydda kamkedjespännare, ramlager, vevlager och turbo.

Utförs ENDAST när katalysator eller OPF/partikelfilter är bortplockat eller inte finns monterat på bilen (annars finns risk att de smälter och ger motorskada).

Distinkt varvtalsstopp för dieselbilar. Utförs ENDAST när partikelfilter (DPF) och katalysator är bortplockat eller saknas på bilen så att inget smälter eller skadar motorn.

Mjukvarukonfigurering av fördelningslådan på BMW xDrive för ren bakhjulsdrift.

Aktivering och omskalning av sportdisplayer (hk & Nm) i BMW/Mini iDrive-skärmen.

Optimerar startbränslemängd i ECU på bilar som är svårstartade vid varm eller kall motor.

Borttagning eller höjning av fabriksmonterad toppfartsspärr.

Omkalibrering till MAP-baserad luftberäkning vid ombyggt insugssystem.

Anpassning av motorns maximala varvtalsgräns inom säkra mekaniska marginaler.

Selektiv avstängning av enskild felkod i motorstyrenheten utan att påverka övriga motorskydd.

Fullständig felkodsläsning av samtliga styrenheter och realtidsloggning av laddtryck, bränsletryck och avgasvärden.

Kalibrerad effektmätning på hjulbult under verklig körning. Minst 3 mätningar och mätgraf (hk & Nm) via e-post.

Vi läser ur befintlig mjukvara, granskar filen mot original i WinOLS och loggar alla säkerhetsvärden under körning.

Återställning av motorstyrenheten till 100 % fabriks-originalmjukvara.

Specialfelsökning, el- och styrenhetsarbete enligt överenskommelse.